中(zhōng)共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末召开会(huì)议(yì)，提出加快(kuài)推进充电桩等设(shè)施(shī)建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)下(xià)乡的(de)突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建(jiàn)设(shè)充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟(méng)11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国内充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生(shēng)产(chǎn)的英(yīng)可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块(kuài)领先者通合(hé)科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等(děng)人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报表示(shì)，预计2023年将是充电(diàn)桩销(xiāo)量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电(diàn)流水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出(chū)，受(shòu)益(yì)于(yú)充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充(chōng)电桩建设中的占比以及单(dān)桩充(chōng)电功率将进一步提升(shēng)，进而提升(shēng)充(chōng)电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效(xiào)率和充(chōng)电安(ān)全(quán)，被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角度(dù)看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中指出(chū)，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块(kuài)成(chéng)本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预计(jì)到(dào)2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电(diàn)模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零(líng)部件生(shēng)产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng)，包括直流充电设备(bèi)生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示，由于(yú)充电模块的(de)生产技术(shù)要求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一定(dìng)技术积累的(de)充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业(yè)）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智(zhì)能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充(chōng)电模块的(de)自产自研(yán)（如特(tè)锐德旗下(xià)子公(gōng)司特(tè)来电、中恒电气魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了ong>等）。目前充电模(mó)块(kuài)市(shì)占(zhàn)率前(qián)五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局(jú魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了)的(de)A股上市(shì)公(gōng)司包(bāo)括通合(hé)科技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等，具体如下(xià)：